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Eiheiji y la costa de Fukui

Chubu, Japón · Ciudad

El templo cabeza del zen Soto, donde ciento cincuenta monjes siguen haciendo la misma vida desde 1244, a media hora de una ciudad de provincias con la ciudad castillo mejor excavada de Japón enterrada en un valle a las afueras. Delante, un litoral de acantilados de columnas de piedra, un onsen tranquilo y el cangrejo más caro del país entre noviembre y marzo.

La ficha

Días mínimos2
Nivel de gastoMedio
Dificultad físicaBaja-media
Fuera de lo trillado4/5

Cómo se llega

Tren + bus — Se duerme en la ciudad de Fukui y desde allí sale todo. El shinkansen Hokuriku llegó a Fukui el 16 de marzo de 2024 (prolongación de Kanazawa a Tsuruga) y eso cambió todos los accesos. Desde Tokio hay directo: unas 2h50 en el Kagayaki más rápido y sobre 3h20 en el Hakutaka, que para en más sitios, por unos 16.000 yenes; lo cubre el JR Pass nacional. Desde Osaka y Kioto ya no hay tren directo: el limited express Thunderbird termina en Tsuruga y allí se cambia al shinkansen (el trasbordo es andén enfrente, 8-10 minutos), en total unas 1h50 desde Osaka (en torno a 9.000 yenes) y 1h25 desde Kioto. Desde Nagoya, limited express Shirasagi hasta Tsuruga y shinkansen, unas 2h15. Desde Kanazawa son 25-30 minutos de shinkansen y desde Toyama unos 45. Por dentro de la prefectura, ojo: el antiguo tramo JR de la línea Hokuriku pasó a ser Hapi-Line Fukui, un ferrocarril de capital mixto que ningún JR Pass cubre, y las dos líneas locales que llevan a lo interesante son de Echizen Tetsudo, privada. A Eiheiji, el autobús directo Eiheiji Liner sale de la dársena 1 de la salida este de la estación de Fukui, tarda 28 minutos y cuesta 1.000 yenes desde el 1 de octubre de 2026 (antes eran 750); son seis salidas, de 9:50 a 14:50, con plazas sentadas por orden de llegada y sin reserva, así que en puente conviene no ir a la última. La otra vía es Echizen Tetsudo hasta Eiheiji-guchi y bus local de 15 minutos. A Ichijodani, autobús 62 de Keifuku desde la salida oeste (25 minutos), el directo de Asakura desde la salida este (16 minutos) o el tren de la línea JR Kuzuryu —esa sigue siendo JR— hasta Ichijodani, 15 minutos y tres de andar hasta el museo, pero con muy pocas frecuencias. Los dos buses van en el mismo bono de un día Asakura-Eiheiji, 1.800 yenes hasta el 30 de septiembre de 2026 y 2.000 después, que sale a cuenta si se hacen templo y yacimiento la misma jornada. A Tojinbo, Echizen Tetsudo hasta Mikuni-minato (50 minutos, 820 yenes) y bus de 5 minutos, o bus desde la estación de Awara-Onsen (40 minutos, 790 yenes; hay pase de dos días por 1.500). Echizen Tetsudo vende un billete de libre circulación de un día por 1.200 yenes, pero solo fines de semana, festivos y temporadas señaladas. Con coche todo se acorta mucho y la costa de Echizen y los narcisos casi lo piden.

Pide dormir allí: no funciona bien como excursión de un día.

Preguntas frecuentes sobre Eiheiji y la costa de Fukui

¿Cuántos días hacen falta en Eiheiji y la costa de Fukui?

2 días como mínimo para que merezca la pena. Hay 29 actividades documentadas en Eiheiji y la costa de Fukui, así que con más tiempo sigue dando de sí.

¿Cómo se llega a Eiheiji y la costa de Fukui?

Tren + bus: Se duerme en la ciudad de Fukui y desde allí sale todo. El shinkansen Hokuriku llegó a Fukui el 16 de marzo de 2024 (prolongación de Kanazawa a Tsuruga) y eso cambió todos los accesos. Desde Tokio hay directo: unas 2h50 en el Kagayaki más rápido y sobre 3h20 en el Hakutaka, que para en más sitios, por unos 16.000 yenes; lo cubre el JR Pass nacional. Desde Osaka y Kioto ya no hay tren directo: el limited express Thunderbird termina en Tsuruga y allí se cambia al shinkansen (el trasbordo es andén enfrente, 8-10 minutos), en total unas 1h50 desde Osaka (en torno a 9.000 yenes) y 1h25 desde Kioto. Desde Nagoya, limited express Shirasagi hasta Tsuruga y shinkansen, unas 2h15. Desde Kanazawa son 25-30 minutos de shinkansen y desde Toyama unos 45. Por dentro de la prefectura, ojo: el antiguo tramo JR de la línea Hokuriku pasó a ser Hapi-Line Fukui, un ferrocarril de capital mixto que ningún JR Pass cubre, y las dos líneas locales que llevan a lo interesante son de Echizen Tetsudo, privada. A Eiheiji, el autobús directo Eiheiji Liner sale de la dársena 1 de la salida este de la estación de Fukui, tarda 28 minutos y cuesta 1.000 yenes desde el 1 de octubre de 2026 (antes eran 750); son seis salidas, de 9:50 a 14:50, con plazas sentadas por orden de llegada y sin reserva, así que en puente conviene no ir a la última. La otra vía es Echizen Tetsudo hasta Eiheiji-guchi y bus local de 15 minutos. A Ichijodani, autobús 62 de Keifuku desde la salida oeste (25 minutos), el directo de Asakura desde la salida este (16 minutos) o el tren de la línea JR Kuzuryu —esa sigue siendo JR— hasta Ichijodani, 15 minutos y tres de andar hasta el museo, pero con muy pocas frecuencias. Los dos buses van en el mismo bono de un día Asakura-Eiheiji, 1.800 yenes hasta el 30 de septiembre de 2026 y 2.000 después, que sale a cuenta si se hacen templo y yacimiento la misma jornada. A Tojinbo, Echizen Tetsudo hasta Mikuni-minato (50 minutos, 820 yenes) y bus de 5 minutos, o bus desde la estación de Awara-Onsen (40 minutos, 790 yenes; hay pase de dos días por 1.500). Echizen Tetsudo vende un billete de libre circulación de un día por 1.200 yenes, pero solo fines de semana, festivos y temporadas señaladas. Con coche todo se acorta mucho y la costa de Echizen y los narcisos casi lo piden.

¿Cuándo es mejor ir a Eiheiji y la costa de Fukui?

Se puede visitar todo el año, pero 4 de las cosas que hay que hacer allí solo ocurren en fechas concretas, y se concentran en enero, febrero y marzo.

¿Se puede visitar Eiheiji y la costa de Fukui en un día?

No conviene. Eiheiji y la costa de Fukui pide al menos 2 noches: lo que tiene de bueno está repartido y en un día solo da tiempo a la superficie.

¿Qué hay que ver sí o sí en Eiheiji y la costa de Fukui?

Lo marcado como imprescindible: Acantilados de Tojinbo; Daihonzan Eiheiji; Ruinas de Ichijodani y la calle reconstruida.

¿Es caro Eiheiji y la costa de Fukui?

Nivel de gasto medio para lo que es Japón. Cuenta también la tasa turística por noche, que varía de ciudad a ciudad.

Qué hacer en Eiheiji y la costa de Fukui: 29 actividades

Lo que solo ocurre en fechas concretas

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