Saltar al contenido
Japlan EN

Hakuba

Chubu, Japón · Montaña, Nieve, Pueblo/ciudad pequeña

El valle donde se corrió el descenso olímpico de 1998: diez estaciones de esquí bajo una pared de tresmiles, unos seis metros y medio de nieve al año en el fondo del valle y bastante más arriba, y en verano el circo glaciar del Daisekkei y los humedales del Tsugaike.

La ficha

Días mínimos3
Nivel de gastoMedio-alto
Dificultad físicaMedia
Fuera de lo trillado2/5

Cómo se llega

Tren + bus — Hakuba es un valle largo de 20 km bajo los Alpes del Norte y el centro de servicios está entre la estación de Hakuba (línea JR Oito) y la base de Happo. En tren: shinkansen Hokuriku Tokio-Nagano (1h25-1h50, unos ¥8.300) y después autobús exprés Alpico de Nagano a Hakuba, 1h5-1h15, ¥3.500 por trayecto en invierno (con reserva en temporada alta; no hay billete de ida y vuelta). La otra vía es Shinjuku-Matsumoto en limited express Azusa (2h40, unos ¥6.600) y línea Oito de Matsumoto a Hakuba, 1h-1h50 con trasbordo frecuente en Shinano-Omachi, ¥1.170; el mismo trayecto en autobús Alpico Matsumoto-Hakuba cuesta ¥3.500 y tarda alrededor de 1h45. El dato que casi todo el mundo busca es el autobús directo desde Tokio: Alpico y Keio unen Shinjuku con el valle (paradas en Happo, Goryu/Escal Plaza, Iwatake y Tsugaike) en unas 5h por ¥6.400-7.800 según fecha, con salidas de día y un nocturno con suplemento de ¥2.000. Desde los aeropuertos hay traslados de temporada tipo Nagano Snow Shuttle de Narita y de Haneda (4h30-5h, del 26 de diciembre a primeros de marzo, del orden de ¥20.000 por persona y trayecto, mucho más baratos combinando shinkansen y bus). El aeropuerto de Shinshu-Matsumoto queda a hora y media: lanzadera al centro de Matsumoto y después Oito o bus. Dentro del valle no hace falta coche: en invierno funciona la red de lanzaderas Hakuba Valley, con líneas locales gratuitas a cada estación y una línea V que recorre las diez y cuesta ¥800 por trayecto (¥400 niños), gratis si llevas forfait Hakuba Valley de día o de temporada. Pasan cada 20-40 minutos, el último servicio va lleno y por la noche para moverse entre Happo, Echoland y Wadano casi todo el mundo acaba en taxi.

Pide dormir allí: no funciona bien como excursión de un día.

En qué destaca de verdad

🥾 Naturaleza activa🏟️ Deportes y eventos en vivo

Preguntas frecuentes sobre Hakuba

¿Cuántos días hacen falta en Hakuba?

3 días como mínimo para que merezca la pena. Hay 32 actividades documentadas en Hakuba, así que con más tiempo sigue dando de sí.

¿Cómo se llega a Hakuba?

Tren + bus: Hakuba es un valle largo de 20 km bajo los Alpes del Norte y el centro de servicios está entre la estación de Hakuba (línea JR Oito) y la base de Happo. En tren: shinkansen Hokuriku Tokio-Nagano (1h25-1h50, unos ¥8.300) y después autobús exprés Alpico de Nagano a Hakuba, 1h5-1h15, ¥3.500 por trayecto en invierno (con reserva en temporada alta; no hay billete de ida y vuelta). La otra vía es Shinjuku-Matsumoto en limited express Azusa (2h40, unos ¥6.600) y línea Oito de Matsumoto a Hakuba, 1h-1h50 con trasbordo frecuente en Shinano-Omachi, ¥1.170; el mismo trayecto en autobús Alpico Matsumoto-Hakuba cuesta ¥3.500 y tarda alrededor de 1h45. El dato que casi todo el mundo busca es el autobús directo desde Tokio: Alpico y Keio unen Shinjuku con el valle (paradas en Happo, Goryu/Escal Plaza, Iwatake y Tsugaike) en unas 5h por ¥6.400-7.800 según fecha, con salidas de día y un nocturno con suplemento de ¥2.000. Desde los aeropuertos hay traslados de temporada tipo Nagano Snow Shuttle de Narita y de Haneda (4h30-5h, del 26 de diciembre a primeros de marzo, del orden de ¥20.000 por persona y trayecto, mucho más baratos combinando shinkansen y bus). El aeropuerto de Shinshu-Matsumoto queda a hora y media: lanzadera al centro de Matsumoto y después Oito o bus. Dentro del valle no hace falta coche: en invierno funciona la red de lanzaderas Hakuba Valley, con líneas locales gratuitas a cada estación y una línea V que recorre las diez y cuesta ¥800 por trayecto (¥400 niños), gratis si llevas forfait Hakuba Valley de día o de temporada. Pasan cada 20-40 minutos, el último servicio va lleno y por la noche para moverse entre Happo, Echoland y Wadano casi todo el mundo acaba en taxi.

¿Cuándo es mejor ir a Hakuba?

Se puede visitar todo el año, pero 24 de las cosas que hay que hacer allí solo ocurren en fechas concretas, y se concentran en enero, febrero y marzo.

¿Se puede visitar Hakuba en un día?

No conviene. Hakuba pide al menos 3 noches: lo que tiene de bueno está repartido y en un día solo da tiempo a la superficie.

¿Qué hay que ver sí o sí en Hakuba?

Lo marcado como imprescindible: Esquiar en Happo-one; Saltar de estación con el forfait Hakuba Valley; El Hakuba Daisekkei, la vía histórica al Shirouma.

¿Es caro Hakuba?

Nivel de gasto medio-alto para lo que es Japón. Cuenta también la tasa turística por noche, que varía de ciudad a ciudad.

Qué hacer en Hakuba: 32 actividades

Lo que solo ocurre en fechas concretas

Monta tu ruta con este destino dentro

Dinos cuántos días tienes y qué te interesa, y el planificador arma un itinerario realista con tiempos de tren reales.

Abrir el planificador

Rutas ya hechas que pasan por Hakuba

Se encadena bien con

Más destinos de Chubu